TVS Ntorq 150 का परफॉर्मेंस टेस्ट एक्सेलेरेशन से लेकर ब्रेकिंग तक, जानिए असली दम कितना है

TVS Ntorq 150: TVS ने अपने पॉपुलर स्कूटर लाइनअप को और दमदार बनाते हुए TVS Ntorq 150 को पेश किया है। यह स्कूटर उन राइडर्स को ध्यान में रखकर बनाया गया है, जो रोज़मर्रा की इस्तेमाल के साथ-साथ स्पोर्टी परफॉर्मेंस भी चाहते हैं। इस रिपोर्ट में हम TVS Ntorq 150 के एक्सेलेरेशन, रोल-ऑन परफॉर्मेंस और ब्रेकिंग को आसान भाषा में समझा रहे हैं, ताकि आपको साफ पता चल सके कि यह स्कूटर सड़क पर कैसा प्रदर्शन करता है।

TVS Ntorq 150: इंजन और परफॉर्मेंस की बुनियाद

TVS Ntorq 150 में 149.7cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन

• 13.2hp की पावर 7,000rpm पर
• और 14.2Nm का पीक टॉर्क 5,500rpm पर
  जनरेट करता है।

खास बात यह है कि इस टॉर्क में 0.7Nm का iGO इलेक्ट्रिक बूस्ट भी शामिल है, जो जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त ताकत देता है।

स्कूटर में दो राइड मोड – Street और Race दिए गए हैं। दोनों मोड्स का इंजन मैपिंग अलग-अलग है। हमारे सभी परफॉर्मेंस टेस्ट Race मोड में किए गए, ताकि स्कूटर की पूरी क्षमता सामने आ सके।

TVS Ntorq 150: एक्सेलेरेशन टेस्ट

परफॉर्मेंस टेस्ट के दौरान सड़क की स्थिति ज्यादातर सूखी (Dry Conditions) थी, जिससे रिज़ल्ट काफी सटीक रहे।

एक्सेलेरेशन आंकड़े (Race Mode)

• 0–40 kmph: 2.68 सेकंड
• 0–60 kmph: 5.41 सेकंड
• 0–80 kmph: 10.12 सेकंड

इन आंकड़ों से साफ है कि Ntorq 150 अपने सेगमेंट में काफी तेज़ एक्सेलेरेशन देता है। बेहतर लॉन्च के लिए टेस्ट के दौरान ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को बंद किया गया था।

स्कूटर स्टार्ट से ही फुर्तीला महसूस होता है और जैसे-जैसे रेव्स बढ़ते हैं, इसका एग्जॉस्ट नोट राइड को और मज़ेदार बना देता है। शहर के ट्रैफिक में जल्दी आगे निकलने के लिए यह एक्सेलेरेशन काफी काम का साबित होता है।TVS Ntorq 150: रोल-ऑन एक्सेलेरेशन

रोल-ऑन परफॉर्मेंस ओवरटेकिंग के दौरान सबसे ज्यादा मायने रखता है, और यहां Ntorq 150 निराश नहीं करता।

रोल-ऑन एक्सेलेरेशन रिज़ल्ट

• 20–50 kmph: 3.08 सेकंड
• 30–70 kmph: 6.38 सेकंड
• 50–80 kmph: 6.38 सेकंड

इन नतीजों से पता चलता है कि ओवरटेक करना इस स्कूटर के लिए आसान काम है।
115 किलोग्राम के कर्ब वेट के चलते स्कूटर हल्का और फुर्तीला लगता है, जिससे भारी ट्रैफिक में भी इसे संभालना आसान हो जाता है।

TVS Ntorq 150: ब्रेकिंग परफॉर्मेंस

जहां परफॉर्मेंस अच्छी हो, वहां ब्रेकिंग का मजबूत होना उतना ही जरूरी है।

ब्रेकिंग सेटअप

• फ्रंट: 220mm डिस्क ब्रेक
• रियर: 130mm ड्रम ब्रेक

ब्रेकिंग टेस्ट रिज़ल्ट

• 60–0 kmph: 16.90 मीटर

टेस्ट के दौरान स्कूटर ने तेज़ और स्थिर तरीके से रुकने की क्षमता दिखाई। टायर्स की ग्रिप पर्याप्त रही और ABS का हस्तक्षेप काफी कम महसूस हुआ। कुल मिलाकर, ब्रेक्स स्कूटर की परफॉर्मेंस के हिसाब से अच्छा संतुलन प्रदान करते हैं।

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TVS Ntorq 150: फीचर्स और वैरिएंट्स

TVS Ntorq 150 को दो वैरिएंट्स में पेश किया गया है।

• बेस वैरिएंट:
  • LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
  • नेविगेशन स्विच नहीं
  • स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी और लाइव व्हीकल ट्रैकिंग नहीं
• टॉप वैरिएंट:
  • TFT स्क्रीन
  • ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स

TVS Ntorq 150: कीमत और स्पेसिफिकेशन

कीमत (एक्स-शोरूम)

• ₹1.09 लाख से ₹1.18 लाख

मुख्य स्पेसिफिकेशन

• इंजन: 149.7cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड
• पावर: 13.2hp @ 7,000rpm
• टॉर्क: 14.2Nm @ 5,500rpm
• फ्यूल टैंक: 5.8 लीटर
• कर्ब वेट: 115 किलोग्राम
• ब्रेक्स (आगे/पीछे): 220mm डिस्क / 130mm ड्रम
• टायर्स (आगे/पीछे): 100/80-12 / 110/80-12

TVS Ntorq 150 निष्कर्ष

TVS Ntorq 150 उन राइडर्स के लिए एक मजबूत विकल्प बनकर उभरता है, जो स्कूटर में सिर्फ माइलेज नहीं, बल्कि स्पोर्टी परफॉर्मेंस, तेज़ एक्सेलेरेशन और भरोसेमंद ब्रेकिंग चाहते हैं। Race मोड में इसका व्यवहार काफी एग्रेसिव और मज़ेदार है, जबकि हल्का वजन इसे शहर के ट्रैफिक में भी बेहद उपयोगी बनाता है। अगर आप एक ऐसा स्कूटर चाहते हैं जो रोज़मर्रा की जरूरतों के साथ-साथ राइडिंग का मज़ा भी दे, तो TVS Ntorq 150 निश्चित तौर पर आपकी लिस्ट में होना चाहिए।

Anusha N