Ford Explorer 2025: Ford ने अपने नए इलेक्ट्रिक SUV Explorer के साथ एक अनोखा कदम उठाया है — और यह सिर्फ कार नहीं, बल्कि एक कहानी है। इसकी लॉन्चिंग के मौके पर एडवेंचरर लेक्सी एल्फोर्ड ने एक अनोखा रिकॉर्ड बनाया: दुनिया का पहला इलेक्ट्रिक वाहन से ग्लोब-सर्कमनेविगेशन। 18,600 मील, 27 देशों और ऑस्ट्रेलिया के आउटकब से लेकर भूटान के पहाड़ों और अटाकामा रेगिस्तान तक का सफर।
VW प्लेटफॉर्म पर बनी, लेकिन Ford का DNA भी मौजूद
यह Explorer पूरी तरह Ford नहीं है। दरअसल, यह Volkswagen Group के MEB इलेक्ट्रिक कार प्लेटफॉर्म पर बनी है। यह साझेदारी Ford को अपने EV पोर्टफोलियो को बढ़ाने में मदद करती है, खासकर Mustang Mach-E से आगे। Ford का कहना है कि भले ही प्लेटफॉर्म VW का हो, लेकिन डिजाइन, ड्राइविंग फील और फीचर्स पूरी तरह Ford-स्टाइल में विकसित किए गए हैं।
दिलचस्प बात यह है कि Explorer का नाम अमेरिका की एक बड़े पेट्रोल SUV से लिया गया है, लेकिन यहां यह काफी छोटी और पूरी तरह इलेक्ट्रिक है। साथ ही, यह वही मॉडल है जिसकी वजह से Ford को अपनी कोलोन फैक्ट्री में Fiesta का प्रोडक्शन बंद करना पड़ा — ताकि EV का निर्माण हो सके।
Ford Explorer वेरिएंट और बैटरी ऑप्शन
Explorer में सिंगल और डुअल मोटर के ऑप्शन मिलते हैं, साथ ही दो बैटरी साइज़। हमने लिया Extended Range Premium RWD वर्ज़न — इसमें 282bhp की सिंगल मोटर और 77kWh (usable) बैटरी है, जिसकी ऑफिशियल रेंज 354 मील और एफिशिएंसी 3.4mpkWh है। चार्जिंग स्पीड 135kW तक है, जो ठीक-ठाक है, लेकिन मार्केट में अब तेज़ चार्जिंग वाले राइवल्स भी हैं। अगर आपको ज्यादा फास्ट चार्जिंग चाहिए, तो AWD वर्ज़न लेना होगा।
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शुरुआती इंप्रेशन
पहली ड्राइव में यह साफ है कि Explorer, VW प्लेटफॉर्म पर होने के बावजूद Ford की अपनी पहचान रखता है। डिजाइन, फीचर्स और प्रैक्टिकलिटी इसे अलग बनाते हैं। असली टेस्ट तो आने वाले महीनों में होगा, लेकिन फिलहाल यह EV मार्केट में एक ताज़ा और आकर्षक विकल्प दिखता है।
